Дипломный Проект Модернизация Дсм

27.09.2017
Дипломный Проект Модернизация Дсм 4,8/5 7287votes

В дипломном проекте основной целью является модернизация сотовой сети стандарта GSM с применением технологий GPRS и EDGE. Модернизация сотовой сети стандарта GSM с . Проектирование сети для мобильной связи GSM 900. В дипломном проекте основной целью является модернизация сотовой сети . В данном дипломном проекте рассмотрен вопрос модернизации сети с. 1.3.2 Взаимодействие стандарта LTE - А с UMTS/GSM и стандартамине-. Студента, Тема дипломного проекта. 1, Абдрахманов. 13, Аллашева А.А. Проектирование сети стандарта GSM 1800 в г.Алматы. 20, Амирова Ж.М, Модернизация сети абонентского доступа АТС города Талдыкорган · Скачать.

Модернизация систем радиосвязи железнодорожного транспорта. Целью данного дипломного проекта является повышение безопасности и . Дипломные проекты "Кафедры Телекоммуникационных систем". 116, Саркулова А.С. Модернизация сети GSM с применением технологии LTE в мкр.

Внедрение цифровой системы радиосвязи стандарта GSM- R на Белорусской железной дороге. Читать текст оnline - качество обслуживания в системе, учитывая трафик. ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ.

В рамках дипломного проектирования произведен анализ научно - исследовательских и практических работ по научно - техническим журналам, книгам и другой технической литературе, в том числе и по источникам информации сети Интернет. Они имеют недостатки, присущие большинству аналоговых систем передачи. Особенность современного этапа развития технологической радиосвязи в европейских и азиатских странах связана с переходом в соответствии с Рекомендациями МСЖД по проекту EIRENE на технологию стандарта GSM- R. Однако для беспрепятственного пересечения поездом государственных границ требуется параллельное оснащение локомотива несколькими системами АЛС.

Дипломный Проект Модернизация Дсм

Для снижения затрат на различные системы локомотивной сигнализации и повышения скорости движения поездов в международном сообщении было выдвинуто предложение о создании единого стандарта на развитие системы АЛСН в Европе. Даны основные технические характеристики стандарта GSM- R. К наиболее широко известным системам этого формата относятся стандарты GSM- R, TETRA, APCO 2. CDMA. Это GSM ASCI (являющаяся частью стандарта GSM), GSM- R (специальный вариант стандарта для железнодорожного транспорта) и GSM Pro (версия фирмы Ericsson).

ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ. Tехнико- эксплуатационная характеристика Гомельской дистанции сигнализации и связи (Гомельский узел). Структура Гомельской дистанции сигнализации и связи. Предприятие действует с 1. Гомельская дистанция сигнализации и связи наряду с Жлобинской и Калинковичской входит в состав Гомельского отделения Белорусской дороги и имеет следующие участки. Гомель - Василевичи - Хойники.

Гомель - Костюковка. Гомель - Закопытье. Гомель - Горностаевка. Гомель - Тереховка - б/п 1. Тереховка - Круговец. Повседневная работа железнодорожного транспорта обеспечивается комплексом технологических процессов, включающим: перевозку пассажиров и грузов; формирование и расформирование составов (маневры, экипировка, роспуск на сортировочных станциях); техническое обслуживание и ремонт пути, подвижного состава, устройств автоматики и связи, энергоснабжения, искусственных сооружений; обслуживание пассажиров, грузоотправителей и грузополучателей; управление и координация подразделений железнодорожного транспорта . Радиосвязью охвачены фактически все основные технологические процессы, что обеспечивается спецификой инфраструктуры железных дорог: значительной протяженностью и наличием большого количества мобильных объектов.

Специфика решаемых задач и высокие требования к надёжности и качеству связи определили создание различных по назначению и причинам организации систем радиосвязи на Белорусской железной дороге. Парк мобильных радиостанций составляют радиостанции 4.

РТМ- А2- ЧМ, РВ- 1, РК- 1. Б, РУ- 1. Б. На крупных железнодорожных станциях, имеющих несколько маневровых районов, создается несколько кругов радиосвязи, куда входят одна стационарная и несколько локомотивных радиостанций. В зависимости от величины железнодорожных станций может использоваться от одной до трёх симплексных частот.

Используемый диапазон частот 1. МГц. В настоящее время в парк используемых радиосредств входят стационарные радиостанции 1. Р2. 2С - 2. 3 и 1. Р2. 2С- 6, мобильные РУ- 1. Б, РК- 1. Б, РС- 4. МЦВ, 4. 2РТМ, носимые «Motorola», «Гранит», СР- 1. Такая радиосвязь строится по диспетчерскому принципу, состоит из стационарных, мобильных и носимых радиостанций.

Радиосвязь такого типа имеют большинство подразделений, технических служб Белорусской железной дороги. Также следует отметить, что и качество этой связи оценивается как неудовлетворительное, особенно на электрифицированных участках дороги. На сегодняшний день в области радиосвязи используется множество разнообразных систем, каждая из которых ориентирована на решение конкретных задач. В большинстве случаев эти системы основаны на аналоговой технологии и используют индивидуальные частотные диапазоны и протоколы обмена. Как правило, системы не могут взаимодействовать между собой и обладают довольно существенными недостатками, среди которых можно выделить.

Более того, часть из этих частот может быть повторно использована лишь при условии ввода существенного защитного интервала. Радиостанции 4. 2 РТМ в эксплуатации с 1. РВ- 1 - с 1. 98. 9 года, РК- 1. Б и РУ- 1. Б с 1. Таким образом, радиостанции 4.

РТМ выработали 6,1 сроков эксплуатации, РВ- 1 - 4,1 срока, более 5. РК- 1. Б и РУ- 1. Б - выработали 3,5 срока эксплуатации.

При этом каждая служба имеет собственную систему радиосвязи с жёстко закреплёнными радиоканалами. Программу Для Расчета Цен На Мясо подробнее. На рисунке 2. 5 изображен внешний вид симплексной двухдиапазонной радиостанции РУ- 1. Б. Вся аналоговая часть максимально переведена в цифровые потоки. Коммутация и обработка сигналов производятся в цифровом виде. Радиостанция имеет три основных варианта исполнения: МВ, ГМВ и совмещенный двухдиапазонный вариант МВ- ГМВ.

Каждая из модификаций может иметь питание 2. В. Частоты 2. 44. Гц используются для организации связи на метрополитене. Напряжение пульсаций, измеренное в точках подключения радиостанции к источнику питания на частоте 1. Гц, не должно превышать 2% от номинального напряжения питания.

Электрические параметры радиостанции указаны в табл. Таблица 2. 3 - Технические характеристики радиостанции 4. РТМ- А2- ЧМ. Параметр.

Величина параметра. Каталог Ral на этой странице. УКВКВПередатчик Выходная мощность передатчика, Вт, в пределах.

Чувствительность микрофонного входа, м. В,в пределах. 5- 1. Коэффициент нелинейных искажений передатчика, %, не более. Максимальная девиация частоты передатчика, к. Гц, не более: в диапазоне модулирующих частот 3.

Гц 3. 00- 3. 00. 0 Гц 1. Отклонение частотно- модуляционной характеристики передатчика от характеристики предкоррекции 6 д. Б/октава, д. Б, не более+2 - 3 Отклонение частотно- модуляционной характеристики передатчика от характеристики предкоррекции 3 д. Б/октава, д. Б, не более +2 - 3 Величина паразитной амплитудной модуляции передатчика, %, не более. Побочные излучения передатчика, мк. Вт, не более. 25.

Допускаемое отклонение частоты передатчика, не более. Задачи по организации каналов радиосвязи между подвижными и стационарными объектами в технологических процессах управления перевозками и обеспечения безопасности движения решаются в основном за счет высокой избыточности радиосредств и громоздкой системы эксплуатации.

Дипломные работы . По вопросам покупки пишите на . Результатом выполненной работы является программа «Audit Pro», которая значительно облегчит и ускорит труд аудитора. Разработанная программа предназначена для специалистов в области аудита. Приложение разработано в среде разработки приложений Borland Delphi 5.

Содержание. ВВЕДЕНИЕ. АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОБЗОР. Как построить такую информационную систему, какое необходимо оборудование, какое программное обеспечение и какими средствами осуществить внедрение системы. Перед началом разработки конкретного решения специалисты проводят обследование объекта и консультации. Это полный цикл работ, к которым относятся: пред проектное обследование; разработка архитектуры корпоративной информационной системы и при необходимости ее моделирования; выбор продуктов, необходимых для ее создания; создание планов для дальнейшего развития системы. Не всегда возможно “подогнать” информационную систему, которая внедряется, под устаревшую модель управления предприятием, и наоборот в условиях современного ведения бизнеса, информационная система делает процесс управления еще более эффективным. IP- сеть распространяется повсеместно, и стала всеобщей и основной сетью.

Одним из ключевых факторов ее развития является быстрое совершенствование стандартов и технологий. Компании уже начали испытания IP- телефонии, устанавливая шлюзы между УАТС и IP- сетью. Революция началась и первые шаги к преобразованию сетей уже проявили достоинства нового феномена.

Реальная ценность новой технологии для бизнеса будет заключаться не только в снижении расходов на оплату междугородных и международных телефонных разговоров, но и в уменьшении затрат на сетевое администрирование при одновременном повышении эффективности и продуктивности труда. IP- телефония заложила фундамент мультимедийных коммуникаций, включая видеоконференции между настольными ПК, повышающих производительность совместного труда людей в рабочих группах. Мною рассмотрена корпоративная система связи с использованием сетевой телефонии, произведен выбор необходимой аппаратуры, произведен выбор способа доступа к удаленным объектам, проведены необходимые расчеты, построена структурная схема. Скачать дипломную работу. Categories: Дипломные работыTags: ip телефония, IP- сети.

Проектирование сети ADSL и расчет оборудования. March 2. 1st, 2. 01. No comments. Данный дипломный проет посвящен описанию технологии ADSL, составу оборудования ADSL компании ”Alcatel”, расчету сети доступа в Интернет, её архитектура и состав оборудования, также был произведен расчет пропускной способности сети.

В технико – экономическом обосновании сделан сравнительный анализ оборудования компаний “Alcatel” и ”Cisco Systems”, где видны явные преимущества оборудования компании “Alcatel”. Расчет капитальных затрат и эксплуатационных расходов позволит оператору  правильно определить тарифную политику, быстро окупить затраты и получить прибыль. В главе экология и безопасность расчитана естесственная освещенность в производственном помещении, мероприятия по технике безопасности,инженерный расчет по охране труда,кондиционирование воздуха и т. Дипломный проект содержит : -     1. Скачать бесплатно. Categories: Дипломные работы по проектированиюTags: adsl. Проектирование сети GSM для города Кишинэу.

March 2. 1st, 2. 01. No comments. Содержание. ВВЕДЕНИЕ. ОРГАНИЗАЦИЯ РАДИОКАНАЛА МОБИЛЬНОЙ СВЯЗИ. СРАВНЕНИЕ СУЩЕСТВУЮЩИХ СТАНДАРТОВСОТОВОЙ СВЯЗИ. СИСТЕМА СОТОВОЙ СВЯЗИ СТАНДАРТА GSM. Характеристики системы GSM. Архитектура сети мобильной связи стандарта GSM.

Обработка речи в стандарте GSM. Сетевые и радиоинтерфейсы сети мобильной связи GSM. Архитектуры соединений между сетями мобильной связи.

GSM и фиксированными сетями. Территориальное деление и handover в сетях GSM. Номерообразование в GSM. Расчет параметров сети GSMдля города. Кишин. ЭУ. РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ СЕТИ GSM. Расчет эксплуатационных затрат. Расчет общих доходов.

По вопросам покупки пишите на . АЛГОРИТМ РАСЧЁТА ПАРАМЕТРОВ ЦИФРОВЫХ                            РАДИОРЕЛЕЙНЫХ ЛИНИЙ 3. Алгоритм расчёта параметров ЦРРЛЗаключение. Литература. Предложенная методика расчетов цифровых радиорелей- ных систем связи позволяет достаточно просто определить высоты подвеса антенн и качественные показатели при выбранных параметрах радиооборудования линии связи и систем микроволновых многоканальных сетей распределения информации. Успешное проектирование систем связи, во многом, зависит от точности исходных данных, в частности, от точности параметров внешней среды. Необходимо уделять серьезное внимание определению и прогнозированию этих параметров, особенно эколого- климатических факторов, подверженных резким изменениям в настоящее время.

По материалам предыдущих разделов можно составить общий алгоритм расчетов, который заключается в последовательном подборе параметров аппаратуры и трассы для достижения заданных качественных показателей. На практике встречаются несколько задач при расчетах ЦРРЛ.

Перечислим наиболее часто встречающиеся варианты. Рассчитать линию связи при заданных пропускной способности и качественных показателях. Рассчитать линию связи при заданных пропускной способности,диапазоне рабочих частот и качественных показателях. Определить основные параметры линии связи при заданных аппаратуре иконечных пунктах. Провести модернизацию существующей линии связи.

Определить возможность построения линии связи между пунктами принаименьшей стоимости системы. Естественно, алгоритм расчета по разным вариантам необходимо модифицировать для конкретных условий. В большинстве случаев расчет начинается с выбора диапазона рабочих частот, типов аппаратуры и параметров антенн.

Аппаратуру желательно выбирать с возможно меньшим значением уровня порогового сигнала на входе приемника при заданной пропускной способности и с возможностью варьирования несколькими значениями уровней мощностей передающих устройств. При выборе антенн нужно пользоваться несколькими соображениями. Антенны с большим коэффициентом усиления увеличивают энергетический потенциал сигналов на линии связи, что улучшает качественные показатели. Такие антенны в определенной мере могут улучшить помеховую ситуацию на трассе РРЛ за счет хорошего защитного действия.

Однако антенны с большим коэффициентом усиления имеют и большие размеры. Они подвержены сильным ветровым нагрузкам и требуют жесткого крепления и жестких антенных опор, что увеличивает стоимость линии связи.

Поэтому нужно выбирать разумный компромисс между стоимостью и качеством. По поводу дупломной пишите на . Скачивайте и пользуйтесь!